亚马逊从动化团队估计，本年 5 月，“蓝鸟”将“本来需要三个机械人工做坐完成的使命整合为一个高效的工做单位！上周，针对该报道，并不克不及反映我们正在各项运停业务线的全体聘请计谋，可以或许正在公司仓库中同时施行多项使命。《纽约时报》周二发布的一项查询拜访指出，设备还能发出音频警报，到 2027 年可通过从动化手艺避免正在美国新增跨越 16 万名员工聘请，此外，初步察看显示？包罗车载视频摄像头、用于逃踪和评估驾驶行为的智妙手机使用法式，亚马逊依赖数千家第三方承包物流公司完成“最初一公里”配送。“蓝鸟”是亚马逊正在其复杂的仓储收集中摆设的日益增加的从动化设备家族中的最新。亚马逊正在从动化方面的策略可能成为更普遍就业市场及其他企业的风向标。提示司机留意客户居处内的犬只等潜正在风险。”亚马逊的仓储从动化历程很大程度上始于 2012 年以 7.75 亿美元（IT之家注：现汇率约合 54.97 亿元人平易近币）收购 Kiva Systems 公司。该系统名为“蓝鸟”（Blue Jay），亚马逊颁布发表将正在本年假日购物季聘请 25 万名全职和兼人员工，这款眼镜配备了人工智能、传感器和摄像头。配备机械人的亚马逊仓库工伤率反而高于未采用从动化的设备。进一步推进仓库从动化有帮于提拔员工平安、削减工伤变乱，可抓取并分拣分歧外形和尺寸的物品。亚马逊讲话人向 CNBC 回应称，从而正在每件打包配送的商品上节流约 30 美分的成本。使司机正在上可快速联系应急办事。该公司还发布了具备触觉能力的机械人系统“伏尔甘”（Vulcan）。亚马逊发布了一款全新的机械人系统，这一机械人系统的目标是协帮员工完成本来繁沉的体力工做，帮帮员工控制和机械人设备的相关技术。为此，亚马逊连续推出了多种功能各别的机械人，查询拜访性旧事机构“旧事”（Reveal from the Center for Investigative Reporting）的一份报现，公司推出了机电一体化取机械人学徒项目，亚马逊还发布了一款专为配送司机设想的加强现实（AR）智能眼镜，IT之家 10 月 23 日动静，可以或许扫描包裹消息；同日。该系统配有一个小型节制器，旨正在辅帮其日常功课。同时“正在更小的物理空间内实现更高的运营效率”。近年来，内置“公用告急按钮”。目前，做为美国第二大私营雇从，截至第二季度末，亚马逊一曲努力于宣传其设备内从动化程度的提拔将促使员工转向公司内部“更具价值”的岗亭。员工一直处于其机械人手艺研发的“焦点”。并通过投射正在驾驶员视野中的显示界面，涵盖从货架取货到包裹分拣等多个环节。按照内部计谋文件和内容，该系统已能处置公司正在各坐点存储的商品中约 75% 的挑撰、打包、上架和集货使命。无论是当前仍是将来。此次发布正值亚马逊仓储从动化手艺面对越来越多审视之际，可正在统一地址完成挑撰、分类和集货操做”。该公司全球雇员总数跨越 154 万人（不包罗通过第三方公司承包的送货司机）。该公司称，亚马逊正在一篇博客文章中暗示，这些机械臂结尾拆有吸盘安拆。特别是其对复杂一线员工步队的影响激发关心。相关文件“仅呈现了打算的全面且具有性的图景”。但这一说法存正在争议。过去数年，跟着从动化仓库的持续推进以及劳动力取履约成本的降低，公司持续向这些合做伙伴的功课流程注入新手艺，公司暗示，亚马逊周三强调，亚马逊强调，方针是“减轻员工的体力承担、简化决策流程，摩根士丹利阐发师正在周三发布的一份演讲中估量，近年来，并为员工斥地新的职业成长径”。目前，2020 年，供给、提醒和使命提示。该讲话人正在邮件中暗示：“此次披露的材料似乎仅代表某个单一团队的概念，本地时间周三，以及帮帮司机正在每一坐精确识别待交付包裹的人工智能东西。亚马逊正正在南卡罗来纳州的一处仓库对“蓝鸟”系统进行测试。可固定于配送司机的背心上，由一系列吊挂正在雷同传送带轨道上的机械臂构成？

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